顆粒計(jì)數(shù)器潤滑油的性能指標(biāo)，具體先關(guān)儀器，您登入www.chinarainbow.com.hk查看。
　　
　　1.粘度
　　
　　粘度是評(píng)潤滑油流動(dòng)性的指標(biāo)，也是潤滑油分類的主要依據(jù)。潤滑油在管道中的流量和壓力降以及在偶件中建立液體動(dòng)力潤滑油膜等都與粘度有關(guān)。所以它是潤滑油中重要的物理參數(shù)。
　　
　　粘度表示在規(guī)的溫度下，潤滑表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)潤滑油層之間分子摩擦力的大小，常用的粘度單位有動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度和條件粘度三種。
　　
　?。?）動(dòng)力粘度
　　
　　動(dòng)力粘度μ又叫內(nèi)摩擦系數(shù)，它是任意兩層流體之間以單位速度梯度（du/dg）作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要在每單位面積上作用的剪力的大小。在單位制中動(dòng)力粘度的單位是：Pa·s（帕·秒），或mPa·s（毫帕·秒）。1mPa·s在數(shù)值上等于公制中的1厘泊（cP）。
　　
　　（2）運(yùn)動(dòng)粘度
　　
　　運(yùn)動(dòng)粘度g＝m/r是在同樣溫度下滑油的動(dòng)力梯度m與密度r的比值。在單位制中g(shù)的單位是：m2/s（米2／秒），或mm2/s（毫米2／秒）。而1mm2／s等于公制單位中的“1厘（cst）”。
　　
　　運(yùn)動(dòng)粘度用一量的潤滑油在規(guī)壓力下流過毛鋼管粘度計(jì)的時(shí)間來測，需要的時(shí)間越長則粘度越大，其符號(hào)用gt表示。注腳t是測試條件下的攝氏溫度數(shù)。
　　
　?。?）條件粘度
　　
　　條件粘度是用各種粘度計(jì)所測得的粘度。其中常用的有：思氏粘度，賽氏粘度，簽氏粘度。
　　
　　①.恩氏粘度
　　
　　恩氏粘度是在試驗(yàn)溫度下以200m1的潤滑油通過粘度計(jì)所需要的流動(dòng)時(shí)間與200ml的蒸餾水在20℃時(shí)所需要的流動(dòng)時(shí)間之比值。其比值越大則粘度越高。用符號(hào)Et，表示50℃和100℃時(shí)的粘度。例如：E50=6～8，則表不溫度為50℃時(shí)的思氏粘度為6～8。
　　
　?、?賽氏粘度
　　
　　賽氏粘度表示60cm3的潤滑油在100°F的溫度下，流經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)孔（賽氏粘度計(jì)）所需要的時(shí)間（秒）。
　　
　?、?雷氏粘度
　　
　　雷氏粘度表示50cm3的潤滑油在100°F的溫度下，流過標(biāo)準(zhǔn)孔（雷氏粘度計(jì)）所需要的時(shí)間（秒）。
　　
　　2.粘溫性
　　
　　潤滑油的粘度隨溫度變化的程度稱為粘溫性。不同品種的潤滑油，其粘度隨溫度而變化的程度各不相同：有的變化較小，粘溫曲線比較平緩，這種潤滑油的粘溫性能較好；有的變化較急劇，粘溫曲線較陡，其粘溫性能就較差。粘溫性能差的潤滑油不適于在溫度變化較大的情況下工作：當(dāng)溫度較高時(shí)，粘度太低，不能保證零件的靠潤滑，且易于流失；溫度較低時(shí)粘度又太高，增加功率損失，便發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，在潤滑系統(tǒng)的管道中輸送時(shí)產(chǎn)生很大阻力。粘溫性能好的潤滑油則在較廣的溫度范圍內(nèi)仍能保證發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好的潤滑。
　　
　　為了簡便地表示溫度對(duì)各種潤滑油粘度的影響，常用兩種溫度下潤滑油運(yùn)動(dòng)粘度的比值來表示其粘溫性能。運(yùn)動(dòng)粘度比值越小，潤滑油的粘溫性越好。所用的兩種溫度在內(nèi)燃機(jī)潤滑油中為50℃和100℃。在國產(chǎn)潤滑油規(guī)格中，不僅規(guī)了潤滑油在100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度g100，而且限制了潤滑油在50℃與100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粕度比g50/g100的大值。
　　
　　在低粘度潤滑油的基礎(chǔ)上添加增粘劑，以獲得粘度隨溫度變化平坦的滑油，稱為稠化潤滑油，使用這種滑油以改善內(nèi)燃機(jī)的冷起動(dòng)性能。
　　
　　3.酸值
　　
　　酸值指滑油中含有機(jī)酸量的多少，有機(jī)酸對(duì)金屬事件表面產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕作用，滑油中對(duì)此含量應(yīng)有嚴(yán)格限制。
　　
　　4.殘?zhí)?br />　　
　　殘?zhí)勘硎净蛢A向于產(chǎn)生積炭的程度及產(chǎn)生積炭量的多少，積炭給柴油機(jī)正常工作帶來嚴(yán)重危害，為此要求滑油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?br />　　
　　5.閃點(diǎn)
　　
　　閃點(diǎn)是滑油受熱后，一部分揮發(fā)變成蒸氣，溫度升高到一值時(shí)，蒸氣與周圍空氣混合，遇到外源明火立刻發(fā)生閃光，這時(shí)的溫度叫閃點(diǎn)。
　　
　　閃點(diǎn)表明滑油貯存、運(yùn)輸和使用時(shí)的安指標(biāo)，閃點(diǎn)低的滑油很容易蒸發(fā)或變質(zhì)，保管和運(yùn)輸時(shí)危險(xiǎn)性也較大。柴油機(jī)滑油閃點(diǎn)溫度一般為185～215℃。
　　
　　6.凝固點(diǎn)
　　
　　指滑油冷卻到完喪失流動(dòng)性時(shí)的溫度叫做凝固點(diǎn)。凝固點(diǎn)高的滑油容易失去流動(dòng)性，而破壞潤滑系統(tǒng)的正常工作，為此，在氣候寒冷的地區(qū)，要求選用凝固點(diǎn)低的滑油。柴油機(jī)滑油凝固點(diǎn)一般在-5～25℃。
　　
　　7.水溶性酸和堿及機(jī)械雜質(zhì)
　　
　　這些部是對(duì)柴油機(jī)潤滑極為有害的物質(zhì)，一般在滑油中不允許存在。
　　
　　8.熱氧化安性
　　
　　熱氧化安性是指滑油在高溫時(shí)抵抗氧化的能力。內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)中的滑油，在使用過程中不斷波空氣氧化變質(zhì)，生成酸性物質(zhì)和瀝青等。氧化變質(zhì)的滑油色澤暗黑，粘度高、酸性大，便會(huì)從油中析出膠狀沉積物，它將引起濾清器的堵塞，活塞環(huán)的粘結(jié)，因此要求滑油要有一的熱氧化安性。熱氧化安性好的滑油使用壽命長，使用消耗少。
　　
　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY2618-66中規(guī)，柴油機(jī)滑油熱氧化安性的試驗(yàn)方法是：在25℃的溫度下，使薄層潤滑油在金屆表面上進(jìn)行氧化，測生成50％工作餾分和50％漆狀物織成的油性殘餾物所需的時(shí)間，作為評(píng)的指標(biāo)。具體先關(guān)儀器，您登入www.chinarainbow.com.hk查看。